Год качества – залог успеха социально-экономического развития страны

С производственным процессом, выпускаемой продукцией, условиями труда и социальной инфраструктурой предприятия участников мероприятия ознакомил Янушко Владимир Владимирович, заместитель генерального директора, директор по маркетингу ОАО «МАЗ» – управляющая компания холдинга БЕЛАВТОМАЗ.

Богатая история трудовой славы предприятия началась сразу после окончания Великой отечественной войны. В 1944 году вышло постановление Государственного комитета обороны «О восстановлении и развитии автомобильной промышленности СССР». Принято решение о строительстве завода по выпуску большегрузных автомобилей в Минске. 9 сентября 2024 года МАЗу исполняется 80 лет со дня образования.

Рассказали в музее трудовой славы и о продукции удостоенной награды Государственного Знака качества СССР, который был введен в 1967 году для маркировки серийной продукции высокого качества.

Первым Государственного Знака качества СССР в марте 1971 года был удостоен грузовой автомобиль МАЗ-500А.

Всего этой Наградой на предприятии удостоено 17 моделей техники.

Интересно было узнать и о трудовых династиях работников МАЗа, одна из которых суммарно проработала на предприятии более 570 лет!

50 лет проработал на МАЗе и Герой Беларуси Михаил Высоций. Он прошел путь от рабочего до главного конструктора – начальника управления главного конструктора производственного объединения «БелавтоМАЗ». С именем Михаила Высоцкого связаны наиболее значительные достижения МАЗ: разработка принципиально новой компоновки большегрузных автомобилей «кабина над двигателем», создание концептуального модульного автопоезда МАЗ-2000 «Перестройка» (получил золотую медаль на Парижском салоне автомобилестроения в 1988 году), шести поколений магистральных автопоездов. Он также являлся одним из инициаторов организации на МАЗ крупномасштабного производства автобусов и руководителем создания их первых моделей совместно с немецкой фирмой «Неоплан», что послужило основой современного производства по выпуску широкого семейства унифицированных автобусов, ориентированного на полное обеспечение потребностей Беларуси и поставки на экспорт.

Сегодня МАЗ – флагман нашей тяжелой промышленности, который выпускает в год около 1,8 тыс. единиц техники для внутреннего рынка и стран ближней и дальней дуги. На предприятии реализуется инновационный проект по строительству нового завода закрытого цикла, который позволит выпускать до 3 тыс. единиц техники в год. Сегодня на заводе работает почти 15 тыс. человек. Ввод в эксплуатацию нового производства добавит дополнительно еще 400 рабочих мест.

Реализация проекта реконструкции предприятия станет гарантом развития ОАО «МАЗ» в будущем. А дополнительный доход, получаемый от продажи пассажирской техники, будет источником модернизации основного автомобильного производства.

Интересно было узнать и о деятельности первичной профсоюзной организации ОАО «МАЗ», существующих традициях и мероприятиях для членов профсоюза, их детей и ветеранов.